VOLI
I Voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla compagnia di bandiera TURKISH AIRLINES «Widen your world». ll programma di viaggio è stato elaborato in base agli orari attuali del vettore. Segnaliamo che sono possibili eventuali cambiamenti di orari e aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà e che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio. Segnaliamo anche che, per motivi operativi e di disponibilità, potrebbe essere necessario utilizzare un’altra compagnia aerea, garantendo sempre voli di linea IATA.
Il volo di linea Italia/Sudafrica non è diretto (non esistono voli di linea diretti dall’Italia), ma si effettua uno scalo con cambio di aeromobile nel nuovo aeroporto di Istanbul, base operativa e Hub del vettore.
I voli di linea Turkish Airlines partono giornalmente sia da Roma Fiumicino che da Milano Malpensa, ma spesso vengono inseriti anche voli da altri aeroporti Italiani. Solitamente i voli dall’Italia partono nel tardo pomeriggio/sera, così da poter raggiungere l’aeroporto di partenza in tutta comodità. L’arrivo in Sud Africa–Johannesburg avviene nella mattinata del giorno successivo la partenza (stesso fuso orario quando in Italia è in vigore l’ora legale).
Il volo per Johannesburg parte circa due ore dopo il nostro atterraggio a Istanbul, tempo necessario per effettuare il cambio aeromobile e il transito senza affanno, e senza rischiare di perdere la coincidenza.
Per vostra opportuna conoscenza le ore effettive di volo con partenza da Milano sono le seguenti:
Milano-Istanbul 3 ore di volo
Istanbul-Johannesburg 10 ore di volo
I voli vengono operati sulla tratta Milano/Roma–Istanbul con aeromobili AIRBUS di vario tipo, con una capacità di trasporto di oltre 180 posti.
Il volo Istanbul–Johannesburg viene operato con aeromobile AIRBUS A330-300 di lungo raggio, con una capacità di oltre 300 posti.
La cabina è configurata di entrambi gli aeromobili è configurata in due classi: Business ed Economy.
-La classe Business è di ottimo livello ed è famosa per il servizio attento e di qualità. La poltrona è completamente reclinabile e diventa un vero e proprio letto (servizi dedicati e vip lounge incluse negli aeroporti).
-La classe Economy è spaziosa, con seduta ergonomica poggiatesta regolabile e poggiapiedi. Per ogni posto è previsto uno schermo touchscreen con tutti i sistemi di intrattenimento in volo.
Sui voli Turkish Airlines in tutte le classi è possibile richiedere servizi accessori tra cui: web check-in, pasti speciali, preassegnazione del posto, extra bagaglio e assistenze speciali per disabilità (I servizi vanno richiesti in fase di prenotazione Alcuni di essi potrebbero essere a pagamento e sono comunque soggetti a riconferma da parte della compagnia aerea).
N.B. Il volo di rientro viene effettuato da Città del Capo con partenza nel tardo pomeriggio ed arrivo in Italia la mattina del giorno successivo. Avremo le stesse ore di volo dell’andata ma con un aeromobile diverso, si volerà con un bel BOEING 787 Dreamliner.
Perché scegliamo TURKISH AIRLINES?
La scegliamo perché è un nostro partner da sempre e gestisce un totale di 322 aeroporti in 127 paesi, Italia compresa: è la prima compagnia mondiale per numero di aeroporti serviti. Infatti uno dei suoi slogan è: “We fly to more countries than any other airline” ovvero: “Voliamo verso più paesi di qualsiasi altra compagnia aerea a livello mondiale”. Inoltre, oltre ad uno standard generale di qualità, è tra le compagnie aeree che offre una classe Economy tra le più confortevoli.
La Turkish Airlines nasce nel 1933 con soli 5 aerei per arrivare ad oggi con una flotta di 360 aerei con una età media bassissima, è membro della alleanza mondiale Star Alliance di cui fa parte anche il gruppo Lufthansa (possibile inserimento di carte frequent flyer). È tra le compagnie più attente a ridurre le proprie emissioni ed è in prima linea nell'efficienza dei consumi, con una politica di rinnovo della flotta, miglioramenti nelle procedure operative di volo e partecipazione di rigidi protocolli internazionali per la riduzione di CO2.
MEZZI DI TRASPORTO
Solitamente utilizziamo un unico mezzo per il gruppo, un minivan Quantum o un
minicoach Iveco o similari con aria condizionata.
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DRIVER | SEAT 1 | SEAT 3 | SEAT 6 | SEAT 9 | | |
| SEAT 2 | SEAT 4 | SEAT 7 | SEAT 10 | | |
| | | | SEAT 11 | | |
TL | door | SEAT 5 | SEAT 8 | SEAT 12 | | |
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DRIVER | SEAT 1 | SEAT 4 | SEAT 7 | SEAT 10 | SEAT 13 | |
| SEAT 2 | SEAT 5 | SEAT 8 | SEAT 11 | SEAT 14 | |
| | | | | SEAT 15 | |
GUIDE | SEAT 3 | SEAT 6 | SEAT 9 | SEAT 12 | SEAT 16 | |
DRIVER | SEAT 1 | SEAT 5 | SEAT 9 | SEAT 13 | SEAT 17 | SEAT 21 | | | |
| SEAT 2 | SEAT 6 | SEAT 10 | SEAT 14 | SEAT 18 | SEAT 22 | | | |
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GUIDE | SEAT 3 | SEAT 7 | SEAT 11 | SEAT 15 | SEAT 19 | SEAT 23 | SEAT 25 | SEAT 27 | SEAT 29 |
| SEAT 4 | SEAT 8 | SEAT 12 | SEAT 16 | SEAT 20 | SEAT 24 | SEAT 26 | SEAT 28 | SEAT 30 |
Per un riempimento ottimale dei mezzi, garantendo il giusto distanziamento ed un equilibrato spazio all’interno del veicolo abbiamo previsto che il gruppo possa avere un massimo di 14 partecipanti, garantendo quindi alcuni posti liberi anche al massimo riempimento. Per un corretto rapporto qualità/prezzo abbiamo ipotizzato un minimo di 8 partecipanti. In particolare il gruppo avrà la seguente possibile distribuzione:
0 singole | Da 5 a 7 coppie | massimo 14 | 1 singola | 6 coppie | massimo 13 | 2 singole | 6 coppie | massimo 14 | 3 singole | 5 coppie | massimo 13 | 4 singole | 5 coppie | massimo 14 | 5 singole | 4 coppie | massimo 13 | 6 singole | 4 coppie | massimo 14 | 7 singole | 3 coppie | massimo 14 | 8 singole | 3 coppie | massimo 14 |
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All’interno della riserva privata i fotosafari sono a cura dei lodge possono effettuarsi assieme ad altri ospiti del campo/lodge anche di nazionalità diversa. I mezzi sono 4x4 aperti guidati da esperti ranger parlanti inglese e da un tracker.
BAGAGLIO
Il bagaglio deve essere costituito possibilmente da sacche morbide di max 15-20 kg in totale, più facili da stivare all’interno dei mezzi o nel trailer al seguito.
SISTEMAZIONI
Le sistemazioni sono state pensate in modo da poter offrire il massimo in termini di
itinerario e per poter sperimentare le varie possibilità disponibili. Tutte le strutture sono di livello alto e la scelta dell’una o dell’altra può dipendere dal numero dei partecipanti e/o dalla stagione. Al di là del nostro giudizio o delle classificazioni locali, preferiamo indicarne i nomi in modo che se ne possano riscontrare direttamente le caratteristiche su guide di recente pubblicazione e soprattutto su internet dove compaiono dati più recenti ed immagini esplicative.
A Johannesburg utilizziamo il Safari Club, perché è situato in prossimità dell’aeroporto e nello stesso tempo è una piccola oasi di pace, in stile country, con camere moderne e confortevoli che permettono il relax dopo un lungo viaggio e un’immersione immediata nell’atmosfera africana.
Per la parte dedicata ai safari abbiamo scelto la Manyeleti Game Reserve, una delle
riserve private con la minor densità di veicoli e la maggior densità di fauna, adiacente
al Parco Kruger. Al suo interno sono due le soluzioni: il Mantobeni o il Khoka Moya, due campi tendati dallo charme africano, piccole strutture ben inserite nel contesto naturale, dotate di ogni comfort, per una vera immersione locale e una esperienza totale.
Nello Mpumalanga il Muluwa lodge o il Ndhula lodge, due lodge gemelli a gestione unica, scelti per la sua posizione privilegiata, perfettamente immersi in una proprietà dove vivono liberamente alcuni mammiferi come il nyala e molti uccelli, con una vista privilegiata su vallate e montagne e con tende arredate in stile etnico moderno, eleganti, per continuare a vivere questa esperienza africana.
Infine il Radisson Red, a Città del Capo, è un’ottima base per esplorare la città e dintorni, a pochi minuti a piedi dall’animato Victoria & Alfred Waterfront, con una bella vista tramonto e sulla Table Mountain dalla bella terrazza panoramica sul tetto, camere moderne e ben arredate.
PRANZI E CENE
Il tour è previsto in pensione completa dalla cena del secondo giorno alla prima colazione del sesto, in mezza pensione (prima colazione e pranzo) dal settimo al decimo (escluso il pranzo del sesto giorno e del decimo). Le cene sono previste tutte nei lodge, hotel e campi tendati in quanto, dato l’ambiente in cui ci troviamo, è impossibile prevedere cene all’esterno delle strutture; sono invece lasciate libere quando il luogo offre diverse alternative e scelte: la guida naturalmente sarà a disposizione per dare consigli in base alle preferenze ed esigenze espresse. I pranzi sono invece previsti o al lodge nella riserva privata o in ristoranti in corso di escursione.
GUIDE
Il tour è accompagnato da un Esperto Kel 12 e da guide/autisti locali parlanti inglese/italiano. Nella riserve privata i safari a cura del lodge saranno condotti da esperti ranger locali e da trackers.
MANCE
Consigliamo di prevedere circa 80 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio. L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti. L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.
SOSTENIBILITA’
L’impegno per un turismo sostenibile
Promuoviamo lo sviluppo di una coscienza sostenibile da sempre. Da molto prima che la parola sostenibilità diventasse tendenza. Favorire un turismo che non consuma, sfiora e valorizza ciò che incontra, visitare i luoghi cercando di lasciare tracce minime del proprio passaggio sono tra i primi punti della nostra “Carta Etica del Viaggio e del Viaggiatore”, documento redatto nel 2006 e consegnato a tutti i viaggiatori prima della partenza, in cui si riassumono principi, buone regole e attenzioni che possono contribuire a salvaguardare il pianeta e i popoli che lo abitano. Ad esempio, i comportamenti da adottare con la plastica: la battaglia del momento, una lotta che ci è particolarmente cara, come dimostra anche il kit da viaggio sostenibile che regaliamo alla partenza per sensibilizzare, e che comprende:
- una borraccia da portare con sé, per scoraggiare l’uso delle bottigliette d’acqua di plastica
- buste portadocumenti realizzate in carta Ecophilosopy, senza utilizzo di colla, e stampate con inchiostri ad acqua interamente riciclabili