VOLI
I Voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla compagnia di bandiera ETHIOPIAN AIRLINES sui cui orari ed operativi è stato elaborato il programma di viaggio. Segnaliamo che sono possibili cambiamenti di orari e di aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio.
I voli Ethiopian Airlines partono da Roma Fiumicino e Milano Malpensa con due distinti aeromobili. È prevista la partenza Da entrambi gli aeroporti la partenza è prevista intorno alla mezzanotte, con arrivo ad Addis Abeba alle 7 circa del giorno successivo.
Addis Abeba è la base operativa e hub in Africa della compagnia.
I voli sono giornalieri e vengono operati sulla tratta Milano/Roma Addis Abeba con aeromobili Boeing 777 e Boeing 787 Dreamliner dalla capacità al suo interno di oltre 250 posti.
Il volo da Milano ad Addis Ababa dura circa 6 ore e 30 minuti
Il volo da Roma ad Addis Ababa dura circa 5 ore e 30 minuti
La cabina è divisa in due classi: Business ed Economy. La Business è di buon livello con sedili reclinabili, pasti e lounge dedicati; l'economy ha sedili ergonomici con poggiatesta e schermo singolo per ogni viaggiatore per servizi di intrattenimento.
Tutti i nostri itinerari di viaggio in Etiopia del nord e in Dancalia prevedono almeno un volo interno, operato sempre con volo di linea Ethiopian Airlines. Gli aeromobili attualmente utilizzati per queste tratte domestiche sono De Havilland Canada Dash 8 che appartengono alla famiglia di bimotore di linea regionale, con una capacità massima di trasporto di 80 posti. Portano solo cabina di economy.
Sui voli Ethiopian Airlines è possibile richiedere servizi accessori al volo come: web check-in, pasti speciali, pre-assegnazione del posto e all'occorrenza extra bagaglio e assistenze speciali per disabilità (i servizi potrebbero essere a pagamento e sono comunque soggetti a riconferma da parte del vettore).
Scegliamo Ethiopian Airlines perché è una delle più grandi ed importanti compagnie dell’area ma soprattutto perchè è l'unica ad avere voli di linea diretti dai due principali aeroporti italiani. E visto che i nostri itinerari prevedono almeno un collegamento aereo interno, abbiamo ritenuto appropriata la scelta di un unico vettore per l'intero itinerario del nostro viaggio. Inoltre, per il terzo anno consecutivo Ethiopian Airlines, “the new spirit of Africa”, ha vinto il premio “Skytrax” come miglior compagnia aerea in Africa. Attualmente è membro del gruppo Star Alliance di cui fa parte anche Lufthansa. La modernità della flotta e la bassa età media degli aeromobili portano anche ad avere la migliore efficienza operativa: i consumi sono inferiori del 20% con conseguente minor impatto ambientale.
MEZZI DI TRASPORTO
Utilizziamo veicoli 4X4 dove prendono posto 3 viaggiatori + 1 autista. I viaggiatori hanno a disposizione un posto finestrino garantito. Per ogni tour sono previsti al massimo 5 veicoli con un massimo di 14 clienti in totale. Essendo il gruppo suddiviso in più mezzi, si consiglia di viaggiare alternativamente sui diversi mezzi per avere tutti modo di stare con l’accompagnatore e comunque le spiegazioni avverranno quando il gruppo è unito.
In molti tratti la velocità media sarà di 20-40 km orari; impossibile dare i tempi di percorrenza esatti e anche il chilometraggio è molto generico, l’itinerario in realtà dipende molto dalle condizioni delle strade. A volte lo stato delle piste/mulattiere è tale che può comportare una variazione dell’orario di arrivo e/o del programma.
L’attrezzatura da campeggio e da cucina, insieme ai viveri, viaggeranno in un mezzo a parte.
| WINDOW | | WINDOW | |
| DRIVER | | PASS 2 | |
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FRONT | | | | |
| TL or | | PASS 3 | |
| PASS 1 | | | |
| WINDOW | | WINDOW | |
BAGAGLIO
Il bagaglio deve tassativamente essere costituito da sacche morbide di max 20 kg in totale in quanto più facili da stivare all’interno dei mezzi. Importante portarsi un paio di scarponcini robusti e leggeri, un paio di sandali da marcia, una torcia, crema protettiva, un cappellino, una borraccia, carta igienica, salviettine umidificate, sacco a pelo e asciugamano per le notti in tenda
SISTEMAZIONI
2 pernottamenti sono previsti in hotel/lodge in camere standard, 5 pernottamenti invece in campi tendati mobili con tende igloo.
Il campo tendato mobile standard comprende: le classiche tende igloo e il materasso; il bagno è il “bush” e quasi ogni giorno verrà data acqua per lavarsi. È necessario portare sacco a pelo (o sacco lenzuolo), asciugamano ed eventualmente piccolo cuscino. L’organizzazione fornisce ai partecipanti tutto il resto del materiale da campo (tende, materassini, bacinelle per l’acqua, tavolo e sedie, ecc. ecc.).
Alcune posizioni del campo sono legate a fattori di sicurezza e di permessi e vengono scelte quasi in modo obbligatorio.
PRANZI E CENE
È previsto il trattamento di pensione completa dal pranzo del giorno 2 al pranzo del giorno 9. L’acqua è inclusa ai pasti.
Le cene sono previste di solito nei lodge/hotel o al campo. I pranzi sono invece a picnic o in piccoli ristoranti locali, quando possibile, dove spesso verranno servite pietanze cucinate dal nostro cuoco, un ottimo professionista, il quale provvederà anche a preparare le cene al campo. Solitamente i picnic consistono in piatti freddi, mentre le cene in piatti caldi, cucinati sul fuoco da campo, e serviti al tavolo. I pasti saranno il più vari possibile, in relazione alle possibilità che offre il Paese. Ricordiamo che l’acqua è un bene prezioso che non può essere usato oltre il necessario
GUIDE
Tour esclusivo con Esperto Kel12 al raggiungimento dei 9 passeggeri ed esperti autisti locali. Staff locale e cuoco durante la spedizione.
MANCE
Consigliamo di prevedere circa 100 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio. L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti. L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.
SPEDIZIONE
Si tratta di una spedizione impegnativa. Un itinerario che è fatto di molta ricerca, dalle piste ai luoghi, dai passaggi migliori a quelli possibili: il tour a volte non ha strade ben delineate bensì piste che possono diventare impraticabili anche in pochi giorni per ragioni legate alla meteo. Inoltre essendo una regione di confine abitata da popolazioni di non facile gestione certe zone possono essere temporaneamente chiuse. Può sembrare strano eppure è così, in Etiopia è ancora possibile viaggiare e non avere tutto programmato al 100%. E’ richiesta la massima flessibilità e tolleranza.
La salita all’Erta Ale richiede ora una camminata di circa 30 - 40 minuti.
La vita al campo permette un contatto diretto con la natura, gli autoctoni e all’interno del gruppo. La motivazione culturale e la coscienza della necessità di adattarsi sono sufficienti a superare eventuali piccole difficoltà.
Temperature: la depressione dancala è una delle aree più calde e inospitali del mondo. Durante alcuni mesi invernali le temperature non sono comunque eccessivamente alte: da metà dicembre alla prima decade di febbraio abbiamo registrato, durante i nostri viaggi, temperature massime pomeridiane di 35°C e notturne di 20°C. A fine febbraio ed inizio di marzo le temperature giornaliere, soprattutto nell’ area di Dallol, si elevano molto.
VARIE
Segnaliamo che in Dancalia per le foto non vengono richiesti soldi come nel sud del Paese ma è necessario chiedere prima il permesso e, se non concesso, è bene non insistere.
Se si desidera fare un qualsiasi tipo di donazione (vestiti, penne, quaderni, ecc) è opportuno non distribuire direttamente alle singole persone (bambini e adulti) ma fare riferimento al Tour Leader e alla guida perché il materiale venga consegnato al capo famiglia del villaggio o a una scuola
Segnaliamo inoltre che attualmente non è consentito l’ingresso di binocoli in Etiopia. Se trovato, sia nel bagaglio a mano che nel bagaglio da stiva, questo viene ritirato in dogana all’entrata e successivamente restituito all’uscita del Paese, non senza un processo lungo e macchinoso.
NB: per tutelare la salute dei viaggiatori in questo particolare Paese ci vediamo ancora costretti ad utilizzare le bottiglie di plastica che poi però raccogliamo in sacchi e le mandiamo ad Addis Abeba dove saranno riciclate.