VOLI

I voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla compagnia di bandiera francese AIR FRANCE ll programma di viaggio è stato elaborato in base agli orari attuali del vettore. Segnaliamo che sono possibili eventuali cambiamenti di orari e aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà e che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio. Segnaliamo anche che, per motivi operativi e di disponibilità, potrebbe essere necessario utilizzare un’altra compagnia aerea, garantendo sempre voli di linea IATA.

Il volo di linea Italia/Chad non è diretto (non esistono voli di linea diretti dall’Italia). Sia in andata che in ritorno si effettua uno scalo con cambio di aeromobile all’aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, base operativa e Hub del vettore.

Sui voli AIRFRANCE in tutte le classi è possibile richiedere servizi accessori tra cui: web check-in, pasti speciali, preassegnazione del posto, extra bagaglio e assistenze speciali per disabilità. (I servizi vanno richiesti in fase di prenotazione. Alcuni di essi potrebbero essere a pagamento e sono comunque soggetti a riconferma da parte della compagnia aerea).  

Perché scegliamo AIR FRANCE?

Le scegliamo perché, tra tutti i vettori, è quella che meglio si sposa al nostro itinerario e perché, oltre ad operare con ottimi operativi, consente la partenza/arrivo da più di un aeroporto in Italia. Inoltre la qualità dei servizi, il continuo miglioramento e i numerosi riconoscimenti ricevuti giocano un ruolo importante nella nostra scelta.

E ancora li scegliamo perché si adoperano entrambi concretamente e con autentica volontà per la riduzione dell’impatto ambientale provocato dai loro voli.

Fanno parte della alleanza SKYTEAM con una flotta totale di circa 350 aerei.

              MEZZI DI TRASPORTO

              Si percorrono quasi 3000 Km di pista e fuoripista, con tappe giornaliere da 5 a 6 ore.

Utilizziamo veicoli fuoristrada 4X4 dove solitamente prendono posto 3 viaggiatori + 1 autista. Si consiglia di viaggiare alternativamente sui diversi mezzi e comunque le spiegazioni avverranno quando il gruppo è unito.

L’attrezzatura da campeggio e da cucina, insieme ai viveri, viaggiano in un mezzo a parte.

BAGAGLIO

Il bagaglio deve essere costituito da sacche morbide di max 15 kg in totale in quanto più facili da stivare all’interno dei mezzi. Non saranno accettate valigie rigide a bordo delle vetture per nessun motivo.

Sono previste facili passeggiate per godere dei luoghi e per apprezzare l’immersione totale nel paesaggio.  Importante portarsi un paio di scarpe da ginnastica robuste e leggere, una torcia ed un cappellino. Ricordiamo inoltre che le ore serali/notturne possono essere particolarmente fredde nei mesi invernali, quindi se il viaggio è previsto tra dicembre e febbraio è necessario essere adeguatamente attrezzati. Nel preparare il bagaglio, è bene eliminare il superfluo e proteggere con sacchetti di plastica gli indumenti di ricambio (prima o poi la sabbia si infila nelle borse).

              SISTEMAZIONI

A N’Djamena abbiamo selezionato un hotel che rappresenta la miglior soluzione possibile, il Meridien, ufficialmente un 5*. Teniamo a precisare che, considerando il livello di servizio e di manutenzione nel contesto in cui ci si trova, non potrà essere paragonato a strutture occidentali dello stesso livello, ma lo standard è assolutamente inferiore, paragonabile ad un 3*.

10 notti sono previste in campo. Trattasi di un viaggio spedizione ove il focus non è nell’accommodation bensì nel voler essere in certi luoghi e nel voler vivere certe esperienze: le notti al campo sono in campi tendati mobili con tende igloo (richiesti il sacco a pelo e la partecipazione dei clienti nel montaggio e smontaggio delle tende) e materassino. Le tende sono piuttosto facili da montare e smontare, ma l’accompagnatore e lo staff sono a disposizione per qualsiasi aiuto.

L’organizzazione fornisce ai partecipanti tutto il materiale da campo (tende, materassini, bacinelle per l’acqua, tavolo e sedie, ecc. ecc.), ad eccezione di sacco a pelo e asciugamano, oggetti troppo personali per poter essere condiviso.

La vita al campo permette un contatto diretto con la natura, gli autoctoni e all’interno del gruppo. Non è necessario avere precedenti esperienze di campeggio né un particolare spirito di avventura per “affrontare” le notti in uno dei nostri campi. La motivazione culturale e la coscienza della necessità di adattarsi sono sufficienti a superare eventuali piccole difficoltà.

PRANZI E CENE

E’ previsto il trattamento di pensione completa dalla prima colazione del giorno 2 al pranzo del giorno 12. Sono esclusi i pasti a N’Djamena. Durante i pernottamenti in tenda nel deserto i pasti saranno preparati da un cuoco professionista. Durante la spedizione i pasti saranno freddi a mezzogiorno (insalate miste con cibi freschi ed in scatola), serviti su tappeti sahariani, e cucinati al campo la sera (un primo, un secondo, frutta, caffé o té) e serviti su tavolo con seggiole. Ricordiamo che l’acqua è un bene prezioso che non può essere usato oltre il necessario. Non mancherà mai l’acqua da bere, perfettamente potabile o “potabilizzata”, né un minimo di acqua per la vostra toilette.

GUIDE

Tour esclusivo con Esperto Capo spedizione, guida/autista locale parlante francese e esperti autisti locali.

MANCE

Consigliamo di prevedere circa 80 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio. L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti. L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.

VISTO

Obbligatorio visto consolare e vaccino contro la febbre gialla. Per l’ottenimento del visto il passaporto deve essere inviato a Parigi, è molto importante quindi che i passaporti ci pervengano con largo anticipo.

ITINERARIO

Tutti gli itinerari sono rigorosamente preparati per garantire la massima sicurezza. Gli inconvenienti sono in genere dovuti a mancanza di attenzione e, soprattutto, alla trasgressione delle regole di prudenza. Con gli stessi criteri abbiamo considerato e segnalato tutto ciò che riguarda l’igiene nei Paesi visitati: fare le profilassi quando richieste, bere solo l’acqua fornita dall’organizzazione o quella in bottiglie sigillate, evitare di bagnarsi in luoghi sconsigliati dall’accompagnatore o dalle guide. I viaggi sono difficili solo quando non si affrontano con una buona preparazione. Vi invitiamo a portare i farmaci di prima necessità ai quali siete abituati o che state assumendo al momento del viaggio.

Il chilometraggio e il tempo di percorrenza tra una località e l’altra possono variare da un viaggio all’altro a seconda della pista scelta dal capospedizione, dal numero di macchine, dalle soste e dagli eventuali insabbiamenti. Gli insabbiamenti, vanno visti come una componente del viaggio spedizione e non come uno scomodo imprevisto. Si tratta di un viaggio in regioni poco battute, e occorre quindi prevedere eventuali disguidi e ritardi.

 SOSTENIBILITA’

L’impegno per un turismo sostenibile

Promuoviamo lo sviluppo di una coscienza sostenibile da sempre. Da molto prima che la parola sostenibilità diventasse tendenza. Favorire un turismo che non consuma, sfiora e valorizza ciò che incontra, visitare i luoghi cercando di lasciare tracce minime del proprio passaggio sono tra i primi punti della nostra “Carta Etica del Viaggio e del Viaggiatore”, documento redatto nel 2006 e consegnato a tutti i viaggiatori prima della partenza, in cui si riassumono principi, buone regole e attenzioni che possono contribuire a salvaguardare il pianeta e i popoli che lo abitano. Ad esempio, i comportamenti da adottare con la plastica: la battaglia del momento, una lotta che ci è particolarmente cara, come dimostra anche il kit da viaggio sostenibile che regaliamo alla partenza per sensibilizzare, e che comprende:

- una borraccia da portare con sé, per scoraggiare l’uso delle bottigliette d’acqua di plastica

- buste portadocumenti realizzate in carta Ecophilosopy, senza utilizzo di colla, e stampate con inchiostri ad acqua interamente riciclabili.