Spedizioni, Trekking
14 GIORNI
MINIMO 7
MASSIMO 7
PARTECIPANTI
- Dal 2 dicembre al 15 dicembre
2021
A PARTIRE DA:
6.450€
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Venezuela
LA RUTA DE HUMBOLDT: L’INCONTRO CON GLI ULTIMI YANOMAMI
Un viaggio in Venezuela è certamente un grande viaggio naturalistico. Il nostro progetto è quello di farne anche un viaggio d’intenso interesse etnografico, di grande valore antropologico
Un viaggio in Venezuela alla riscoperta dell’itinerario seguito, agli inizi del 1800, dall’esporatore tedesco Alexander Von Humboldt nel XIX secolo, l’obiettivo era quello di provare l’esistenza del leggendario Casiquiare, un canale naturale che nei racconti degli indios e dei missionari doveva collegare il fiume Orinoco al Rio Negro, affluente settentrionale del Rio delle Amazzoni. Viaggeremo sui “bongo”, la tipica imbarcazione locale attraverso una regione vergine come a quei tempi, attraverso le grandi e impenetrabili foreste, il canto modulato di milioni di uccelli delle specie più rare esplorando gli affluenti del grande Orinoco tra paesaggi ora ampi e luminosi, ora pieni di ignoto. I villaggi indigeni sul fiume, antiche popolazioni amazzoniche insediate qui da sempre come i Curripaco, i Baniva, i Guahibo, i Maquiritare e ovviamente gli Yanomami con le loro tradizioni e riti immersi nella foresta compresa tra i bacini del Rio Orinoco e il Rio delle Amazzoni a cavallo tra Venezuela e Brasile. Non si può entrare nelle terre degli Yanomami senza un permesso speciale spesso difficile da ottenere noi attraverseremo parte del loro territorio tradizionale dove per due giorni avremo il privilegio di vivere insieme a loro ospiti sotto lo shabono (tetto) del grande yano (la grande casa comune) e cercheremo di comunicare grazie alla nostra guida interprete. Dormiremo su delle amache nei villaggi degli indios, parteciperemo alla pesca del “Piraña”, condivideremo la cultura indigena attraverso le loro abitudini. Una vera spedizione nel cuore verde della Terra.
ITINERARIO
Partenza dall’Italia con volo di linea per Caracas, via scalo europeo. All’arrivo incontro con il nostro rappresentante in loco e trasferimento all’Hotel Marriott o similare. Cena libera e pernottamento.
Prima colazione e trasferimento all’aeroporto di Charallave (47 km a sud di Caracas e imbarco sul volo privato e noleggiato Turbo King per P.to Ayacucho (1h30 ora circa di volo). Puerto Ayacucho, fondata nel 1924 da un ingegnere, Santiago Aguerrevere, è l'unica città e capitale dello stato "Amazonas". All’arrivo breve visita di Puerto Ayacucho con il mercato indigeno e trasferimento in hotel, potremo uscire nuovamente assieme all’accompagnatore per acquistare le ultime cose necessarie alla spedizione o per fare due passi verso la “Pietra di Tartaruga” o verso la comunità Piaroa, dove si trovano i petroglifi del pintao.Pasti liberi e pernottamento all’Hotel Venetur Amazonas Camp o similare.
Partenza via terra per il porto di Samariapo, a circa 60 km da Puerto Ayacucho, da dove ci imbarchiamo su un “bongo”, la tipica imbarcazione locale. Comincia da qui la navigazione lungo il fiume Orinoco, il terzo più grande dell’America Latina con i suoi oltre 2000 km di lunghezza. Quando nel 1799 Alexander Von Humboldt arrivò in Venezuela sulla sua nave “Pizarro”, fu irrimediabilmente attratto dall’Orinoco, che decise di seguire in una fantastica spedizione che lo portò ad annotare sul suo taccuino la geografia, la flora, la fauna e i popoli che incontrò sul suo percorso. Ed è proprio sulla scia della Pizarro che ci muoveremo noi, scoprendo l’Amazzonia con la stessa sorpresa del suo primo esploratore.La navigazione durerà circa 10 ore fino a San Fernando de Atabapo, dove ci fermeremo per la notte. Pensione completa. Pernottamento tenda o in amaca con zanzariera.
San Fernando de Atabapo era il centro principale della provincia amazzonica venezuelana, tanto da esserne stata la capitale per circa 70 anni, prima che questa venisse spostata a Puerto Ayacucho. San Fernando de Atabapo visse un’epoca di grande fervore economico nei primi anni del 900 con l’arrivo del colonnello Tomàs Funes, che qui divenne il principale proprietario terriero e commerciante di caucciù. Oggi, invece, la cittadina rappresenta il punto di riferimento per chi, come noi, sta per addentrarsi nel cuore della foresta amazzonica. Una volta validati tutti i permessi cominciamo quindi la navigazione lungo il fiume Atabapo, affluente dell’Orinoco e proseguimento della frontiera naturale fra Colombia e Venezuela. Quando il corso del fiume si restringe è il momento di deviare la navigazione sul fiume Temi, fino a raggiungere il porto di Yavita. Con circa 9 ore di navigazione arriviamo quindi presso una comunità indigena di Yavita, dove ci fermiamo per la notte. Pensione completa. Pernottamento in tenda o in amaca con zanzariera.
Lasciamo per un momento le vie d’acqua in favore di un trasferimento via terra in furgoncino, per respirare a pieni polmoni l’aria della foresta. I km che ci separano da Maroa verranno percorsi su piste dal fondo stradale sconnesso che renderanno piuttosto lunga la traversata: circa 5 ore. Sul furgoncino, i partecipanti troveranno posto in parte sui sedili anteriori vicino all’autista e in parte sulle panche posteriori.Maroa è una cittadina multietnica adagiata sulle rive del fiume Guanìa, che per la sua posizione vanta una ricchissima biodiversità sia tra le specie di uccelli che di piante: si potranno vedere tanti tipi di bromelie, funghi, orchidee e la “Flor de Maroa”. Pensione completa. Pernottamento in tenda o in amaca con zanzariera.
È il momento di riprendere la navigazione, questa volta sul fiume Guanìa. Discendiamo lungo le sue acque per circa 6 ore fino al punto in cui si mescolano con quelle del Casiquiare, formando il Rio Negro, tanto acclamato nei resoconti delle spedizioni di Alexander Von Humboldt. Il Casiquiare ha delle caratteristiche tanto rare da essere definito braccio – el brazo Casiquiare – piuttosto che fiume. Unisce infatti due bacini idrografici, l’Orinoco e il Rio delle Amazzoni, che scorrono in senso inverso. Poco dopo aver superato il punto di controllo della comunità Solano cominciamo ad incontrare le prime tribù indigene dei Curripacas (o kurripako), che arrivarono qui in seguito al grande esodo che derivò dallo sfruttamento nelle piantagioni di caucciù e di lattice in Amazzonia. L’intervento di evangelizzazione da parte dei missionari ha avuto un forte impatto sulla comunità Curripaca, che tuttavia è riuscita a conservare la sua visione tradizionale del mondo. Questa dualità si nota anche nel linguaggio: nonostante non manchi chi conosce lo spagnolo, la lingua più diffusamente parlata è il kurripako, che appartiene alla famiglia linguistica Arawak. Pensione completa. Pernottamento presso una comunità Curripaca di Curimacare, con sistemazione in tenda o in amaca.
Accompagnati dalla mitologia indigena, continuiamo la navigazione sul leggendario rio Casiquiare e sulle acque scure e pescose del fiume Pasimoni, che nasce dalla catena montuosa del Tepuy della Neblina. Dopo una navigazione di circa 7 ore ci fermiamo su una spiaggia del Pasimoni dove monteremo il nostro campo, non distante dallo shabono: una unica, gigantesca, straordinaria casa-villaggio comune costruita in foglie di palma e legno e utilizzata dagli indigeni Yanomami: al suo interno vivono le famiglie della tribù in capanne disposte in forma circolare o rettangolare intorno ad una “piazza”, uno spazio centrale e aperto dove si svolge la vita collettiva. Lo shabono è il primo indizio di salute per una tribù Yanomami: questo si dilata o si restringe nelle dimensioni con lo stesso ritmo con cui le famiglie si allargano o si riducono, come in un grande respiro comune. Pensione completa. Pernottamento in tenda.
Durante la colazione ci prepareremo all’incontro con gli Yanomami, gli unici nativi della regione ad aver conservato praticamente intatte tutte le proprie tradizioni ancestrali, i rituali e le credenze, vivendo immersi in un mondo abitato dagli xapiripë, gli spiriti della foresta.La grande maggioranza degli Yanomami, una delle nazioni indigene più grandi d’Amazzonia, vive ancora, come secoli fa, nelle foreste più remote a cavallo fra il Brasile e il Venezuela, con scarsi contatti col mondo esterno. Gli Yanomami usano il fiume per entrare in contatto con altre popolazioni, ma generalmente non si allontanano mai dal confortevole abbraccio di questa parte di Amazzonia. I pochi che sono scesi sul Casiquiare viaggiano abbastanza spesso alle città dei napëpë (letteralmente “i nemici, gli estranei”, cioè i bianchi e i criollos). Conoscono e usano vestiti, scarpe, fucili, motori, machete, ma usano anche gli archi, le frecce intrise di veleno “curaro”, le pitture corporali, gli orecchini e i bracciali tradizionali. Pensione completa. Pernottamento nel villaggio per condividere parte della loro cultura, conoscere i loro usi e costumi, respirare la vita al villaggio come dei veri pionieri. La nottata sulle amache non sarà forse tra le più confortevoli, ma ci permetterà di lasciarci avvolgere nello stile di vita senza tempo degli Yanomami.
Dopo la colazione accompagniamo alcuni membri della comunità nella raccolta di frutta e miele, nella speranza di riuscire anche a cacciare qualche preda che verrà poi cucinata nello shabono. In una comunità Yanomami non esistono capi, ma tutte le decisioni vengono prese in modo collettivo, magari dopo un’assemblea che vede la partecipazione egualitaria di tutti. Esiste però, come per tutte le tribù, una divisione dei compiti: mentre le donne si occupano della coltivazione di orti e della raccolta di noci, molluschi fluviali e larve, gli uomini si dedicano alla caccia di tapiri, cervi, pecari e scimmie, spesso usando le frecce al curaro. È importante però che nessun cacciatore mangi l’animale che ha ucciso, dovrà invece offrirne la carne agli altri membri della comunità e agli altri cacciatori, che a loro volta gli offriranno la propria. Di ritorno allo shabono, dopo il pranzo comunitario, saremo privilegiati spettatori delle danze tradizionali degli Yanomami. Pensione completa e pernottamento.
Dopo la consegna dei regali alla comunità Yanomami riprenderemo la navigazione verso una vicina spiaggetta fluviale, dove ci accamperemo per la notte. Sarà un’occasione per elaborare tutte le emozioni vissute finora, per godersi i rumori della foresta e per assaporare gli ultimi momenti nel cuore di questa regione sperduta. Pensione completa e pernottamento in tenda o in amaca.
Questa mattina la navigazione comincerà molto presto per discendere lungo i fiumi Pasimoni e Casiquiare, che seguiremo per corca 8 ore fino a raggiungere San Carlos de Rio Negro, una cittadina multietnica dalle casette in legno. Abbiamo insomma percorso una buona parte di quella che fu la spedizione di Humboldt in queste terre… se pensate che le difficoltà non siano mancate, provate a immaginare come doveva essere ad inizio 800, quando ancora nessun europeo era arrivato fin qua!Pensione completa e pernottamento.
Partenza a bordo di una Cessna 206, che può alloggiare fino a 5 passeggeri, per un volo della durata di circa 2 ore che ci ricondurrà a Puerto Ayacucho. Trasferimento all’Hotel Venetur Amazonas Camp o similare e pernottamento.
Dopo la colazione trasferimento all'aeroporto di Puerto Ayacucho dove troveremo ad attenderci il volo charter King 100 che ci condurrà all’aeroporto di Charallave (47 km a sud di Caracas e 70 dall’aeroporto internazionale). Arrivo e trasferimento all’aeroporto internazionale e partenza con volo di linea per l’Italia, via scalo internazionale, nel tardo pomeriggio. Pernottamento a bordo.
Arrivo in Italia. Amazzonia e comunità indigene. Foto di Paolo Brovelli
Perchè con Kel12?
- Siamo stati i primi a proporre questo itinerario in Italia e abbiamo già accompagnato numerosi gruppi in questa spedizione
- Si utilizzano dei voli charter esclusivamente per il nostro gruppo
- La navigazione si effettua su imbarcazione tipica amazzonica "bongo"
I nostri esperti
Esperto Kel 12
Dal 2 dicembre 2021 al 15 dicembre 2021
Approfondimenti di viaggio
E’ obbligatoria la vaccinazione contro la febbre gialla per la zona amazzonica I voli andata e ritorno da Caracas a Pto. Ayacucho sono operati con velivoli “Turbo King 100”, noleggiati per il nostro gruppo Il volo San Carlos de Rio Negro - Pto. Ayacucho è operato con velivoli “Cessna 206” a 5 posti, noleggiati esclusivamente per il nostro gruppo La navigazione avverrà su tipica imbarcazione di ferro “Bongo” con motore fuoribordo, con sedute. A bordo [...]
