VOLI
I voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla compagnia di bandiera francese AIR FRANCE ll programma di viaggio è stato elaborato in base agli orari attuali del vettore. Segnaliamo che sono possibili eventuali cambiamenti di orari e aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà e che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio. Segnaliamo anche che, per motivi operativi e di disponibilità, potrebbe essere necessario utilizzare un’altra compagnia aerea, garantendo sempre voli di linea IATA.
Il volo di linea Italia/Madagascar non è diretto (non esistono voli di linea diretti dall’Italia). Sia in andata che in ritorno si effettua uno scalo con cambio di aeromobile all’aeroporto di Parigi Charles de Gaulle, base operativa e Hub del vettore.
I voli di linea AIR FRANCE partono giornalmente sia da Roma Fiumicino che da Milano Malpensa, ma spesso vengono inseriti anche voli giornalieri da altri aeroporti Italiani. Solitamente i voli dall’Italia partono di prima mattina e l’arrivo in Madagascar- Antananarivo è previsto nella serata dello stesso giorno, mentre al ritorno è schedulato il volo notturno che ci fa rientrare in Italia il giorno successivo.
Il volo per Antananarivo parte circa tre ore dopo il nostro atterraggio a Parigi-CDG, tempo necessario per effettuare il cambio aeromobile e il transito senza affanno, e senza rischiare di perdere la coincidenza.
Per vostra opportuna conoscenza le ore effettive di volo con partenza da Milano sono le seguenti:
Milano-Parigi 1:35 ore di volo
Parigi-Antananarivo 11:20 ore di volo
I voli vengono operati sulla tratta Milano/Roma–Parigi con aeromobili AIRBUS di vario tipo, con una capacità di trasporto di oltre 150 posti. Il volo Parigi-Antananarivo viene operato solitamente con aeromobile BOEING 777-300ER, in grado di trasportare oltre 340 persone.
La cabina del volo intercontinentale è configurata in quattro classi: First, Business, Premium Economy ed Economy.
-La Prima classe detta La Première è di “altissima qualità” e offre tutti i confort che si addicono ad una First class con suite private, tutti i servizi dedicati e priorità negli aeroporti.
-La classe Business è di ottimo livello ed è famosa per il servizio attento e di qualità. La poltrona è completamente reclinabile e diventa un vero e proprio letto (servizi dedicati e vip lounge incluse negli aeroporti).
-La classe Premium Economy è un buon compromesso per chi cerca un maggior comfort con una giusta spesa, offre il 40% in più di spazio per le gambe, con seduta ergonomica, poggiatesta regolabile e poggiapiedi. Per ogni posto è previsto uno schermo touchscreen con tutti i sistemi di intrattenimento in volo. Servizi dedicati e priorità negli aeroporti incluso la possibilità di trasportare maggior bagaglio.
-La classe Economy è spaziosa, con seduta ergonomica, poggiatesta regolabile e poggiapiedi. Per ogni posto è previsto uno schermo touchscreen con tutti i sistemi di intrattenimento in volo.
Sui voli AIRFRANCE in tutte le classi è possibile richiedere servizi accessori tra cui: web check-in, pasti speciali, preassegnazione del posto, extra bagaglio e assistenze speciali per disabilità. (I servizi vanno richiesti in fase di prenotazione. Alcuni di essi potrebbero essere a pagamento e sono comunque soggetti a riconferma da parte della compagnia aerea).
Perché scegliamo AIR FRANCE?
Le scegliamo perché, tra tutti i vettori, è quella che meglio si sposa al nostro itinerario e perché, oltre ad operare con ottimi operativi, consente la partenza/arrivo da più di un aeroporto in Italia. Inoltre la qualità dei servizi, il continuo miglioramento e i numerosi riconoscimenti ricevuti giocano un ruolo importante nella nostra scelta.
E ancora li scegliamo perché si adoperano entrambi concretamente e con autentica volontà per la riduzione dell’impatto ambientale provocato dai loro voli.
Fanno parte della alleanza SKYTEAM con una flotta totale di circa 350 aerei.
MEZZI DI TRASPORTO
Solitamente utilizziamo minibus Hyundai County o similare, tutti con aria condizionata
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WINDOW | WINDOW/DOOR | WINDOW | WINDOW | WINDOW | WINDOW | | |
Guide | | SEAT 3 | SEAT 6 | SEAT 9 | SEAT 12 | SEAT 15 | |
| | | | | | SEAT 16 | |
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| SEAT 1 | SEAT 4 | SEAT 7 | SEAT 10 | SEAT 13 | SEAT 17 | |
Driver | SEAT 2 | SEAT 5 | SEAT 8 | SEAT 11 | SEAT 14 | SEAT 18 | |
WINDOW | WINDOW | WINDOW | WINDOW | WINDOW | WINDOW | | |
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Per un riempimento ottimale dei mezzi, garantendo il giusto distanziamento ed un equilibrato spazio all’interno del veicolo abbiamo previsto che il gruppo possa avere un massimo di 14 partecipanti, garantendo quindi alcuni posti liberi anche al massimo riempimento. Per un corretto rapporto qualità/prezzo abbiamo ipotizzato un minimo di 8 partecipanti. A partire da 10 partecipanti utilizzeremo 2 mezzi.
Circolazione a destra; è bene tener presente che i mezzi di trasporto locali adibiti al servizio turistico, pur essendo validi, non sono sempre comparabili, in termini di qualità e comfort, ad altri veicoli più spaziosi e moderni, impiegati in Paesi dove il turismo è maggiormente sviluppato; inoltre parte dei circuiti si svolge su piste e strade in cattivo stato di manutenzione.
BAGAGLIO
Il bagaglio deve tassativamente essere costituito da sacche morbide di max 15-20 kg in totale. Importante portarsi un paio di scarponcini robusti e impermeabili, un paio di sandali da marcia, qualche capo caldo (soprattutto se si viaggia tra aprile e settembre), una torcia, un cappellino ed un completo impermeabile (pantalone e giacca tipo K-Way).
SISTEMAZIONI
Le sistemazioni sono varie nella tipologia, nello stile e nello standard e sono state pensate in modo da poter offrire il massimo in termini di itinerario o per lo charme particolare. Tutte le strutture sono di livello medio-alto (3 e 4 stelle, nostro giudizio) e offrono un comfort e una qualità di servizi mediamente piuttosto semplice rispetto allo standard europeo. Le camere triple non sono sempre disponibili.
Gli alberghi citati hanno valore indicativo e potranno essere sostituiti con altri di pari livello.
Anakao Ocean lodge: scelto per le nostre 2 notti di mare perché si tratta di un piccolo paradiso naturale incontaminato, rimasto fuori dalle rotte più battute, in una splendida baia, con una lunghissima spiaggia: il luogo ideale dove approdare durante un viaggio alla scoperta del Madagascar, in totale tranquillità, lontani dalla folla e coccolati da uno staff presente ed attento. Una vera immersione nella natura, nella bellezza e nella semplicità…magari completata dall’avvistamento di una megattera, di passaggio qui da luglio ad ottobre.
L’hotel Moringa a Tuléar è un hotel semplice ma nuovo e moderno, comodo, in posizione centrale, con camere spaziose e personale cortese.
Le nostre scelte nel Parco Isalo sono due: Jardin du Roy Hotel o Isalo Rock lodge; entrambi situati all’interno del parco, perfettamente integrati nell’ambiente circostante, in posizione panoramica per consentire delle magnifiche vedute sul parco, con camere spaziose e confortevoli.
A Fianarantsoa la scelta non è molto ampia ma lo Zomatel è tra i migliori in città, in posizione centrale e con delle camere rinnovate di recente.
A Ranomafana l’hotel Thermal è una struttura nuova, pulita, piacevole, con camere spaziose, situata ai margini della foresta nel cuore del villaggio, con orto e un grande parco: sicuramente la migliore soluzione nella zona
L’hotel Artisan ad Ambositra è una struttura piacevole, accogliente, in posizione tranquilla e suggestiva, progettata da un uno scultore locale secondo la tradizione malgascia.
Ad Antsirabe due le nostre scelte: Le Royal Palace e l’hotel Plumeria, entrambi centrali, armoniosi e moderni, con camere spaziose ed accoglienti, il secondo di recente costruzione, il primo recentemente rimodernato.
Il Madagascar è caratterizzato da una rete di infrastrutture e servizi sbilanciata a favore della capitale e dei maggiori luoghi di turismo balneare. Il resto del Paese invece si è aperto da pochi anni all’escursionismo e quindi le strutture alberghiere sono in genere frutto di iniziative di privati, quasi mai provenienti dal settore. Si tratta, nella maggioranza dei casi, di strutture di piccole dimensioni, dotate di ristorante-bar e a volte di sale comuni. In alcuni alberghi l’erogazione della corrente viene interrotta di notte, in altri non c’è acqua calda corrente; è indispensabile portarsi la torcia con batterie di riserva.
PRANZI E CENE
Il tour è previsto in pensione completa dalla prima colazione del secondo giorno alla cena del dodicesimo. Le cene sono previste quasi tutte nei lodge/hotel: spesso è impossibile prevedere cene all’esterno delle strutture o perché inesistenti o perché non di livello qualitativo. Tra una tappa e l’altra, generalmente prevediamo i pranzi in piccoli ristoranti locali, ma a volte, per dare maggior spazio alle visite ed ottimizzare i tempi, o all’interno dei parchi, sono previsti pranzi al sacco con lunch box forniti dal lodge. Può succedere che l’orario del pasto venga adeguato in base a necessità logistiche. Acqua inclusa durante i trasferimenti, acqua e bevande non incluse nei lodge/hotel.
GUIDE
Il tour è accompagnato da un nostro Esperto oltre che da una guida locale parlante francese e/o italiano. Per le visite ai parchi e alle riserve vige l’obbligo di avere anche una guida del posto. Nella maggior parte dei casi, pur non essendo comparabili ai ranger dei parchi dell’Africa Australe, sono comunque valide per la competenza e l’efficacia nel reperire la piccola fauna del Madagascar. Poche parlano l’italiano, quasi tutte il francese e l'inglese.
MANCE
Consigliamo di prevedere circa 80 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio. L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti. L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.
VARIE
Alcune zone sulla costa sono soggette a forti correnti, quindi prima di entrare in acqua chiedete sempre informazioni alla gente del posto; per evitare di calpestare i ricci di mare si consiglia di indossare sandaletti.
Le escursioni verranno effettivamente adeguate alle caratteristiche dei partecipanti tuttavia per poter usufruire e godere appieno dell’incredibile bellezza e ricchezza naturalistica del Paese è consigliabile essere in una discreta forma fisica e cioè riuscire a compiere percorsi a piedi di difficoltà semplice-media di 3-4 ore.
La prima parola che si impara appena arrivati nel Paese è “mora mora” che significa “piano piano” e riassume molto bene l’atteggiamento dei locali nei confronti di chi è eccessivamente impaziente o esigente.
SOSTENIBILITA’
L’impegno per un turismo sostenibile
Promuoviamo lo sviluppo di una coscienza sostenibile da sempre. Da molto prima che la parola sostenibilità diventasse tendenza. Favorire un turismo che non consuma, sfiora e valorizza ciò che incontra, visitare i luoghi cercando di lasciare tracce minime del proprio passaggio sono tra i primi punti della nostra “Carta Etica del Viaggio e del Viaggiatore”, documento redatto nel 2006 e consegnato a tutti i viaggiatori prima della partenza, in cui si riassumono principi, buone regole e attenzioni che possono contribuire a salvaguardare il pianeta e i popoli che lo abitano. Ad esempio, i comportamenti da adottare con la plastica: la battaglia del momento, una lotta che ci è particolarmente cara, come dimostra anche il kit da viaggio sostenibile che regaliamo alla partenza per sensibilizzare, e che comprende:
- una borraccia da portare con sé, per scoraggiare l’uso delle bottigliette d’acqua di plastica
- buste portadocumenti realizzate in carta Ecophilosopy, senza utilizzo di colla, e stampate con inchiostri ad acqua interamente riciclabili