VOLI
I voli di linea scelti per questo itinerario sono operati dalla compagnia Ethiopian Airlines. ll programma di viaggio è stato elaborato in base agli orari attuali del vettore. Segnaliamo che sono possibili eventuali cambiamenti di orari e aeromobili non dipendenti dalla nostra volontà e che potrebbero determinare modifiche all’itinerario di viaggio. Segnaliamo anche che, per motivi operativi e di disponibilità, potrebbe essere necessario utilizzare un’altra compagnia aerea, garantendo sempre voli di linea IATA.
MEZZI DI TRASPORTO
Utilizziamo dei mezzi fuoristrada 4x4, con al massimo 3 partecipanti a bordo. I viaggiatori hanno a disposizione un posto finestrino garantito. Il sedile centrale posteriore resta vuoto. Per ogni tour sono previsti al massimo 3 veicoli con un massimo di 6 clienti in totale.
tl | pax 1 | | pax 3 | pax 4 | | pax 6 | pax 7 |
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| X | | | X | | | X |
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driver | | | driver | | | driver | |
pax 2 | | pax 5 | | pax 8 |
In molti tratti la velocità media è 20-40 km orari; è impossibile dare i tempi di percorrenza esatti e anche il chilometraggio è molto generico: l’itinerario in realtà dipende molto dalle condizioni delle strade. A volte lo stato delle strade è tale da comportare una variazione dell’orario di arrivo e/o del programma del giorno.
BAGAGLIO
Il bagaglio deve tassativamente essere costituito da sacche morbide di max 15-20 kg in totale. Importante portarsi un paio di scarponcini robusti e impermeabili, un paio di sandali da marcia, qualche capo caldo (soprattutto se si viaggia tra aprile e settembre), una torcia, un cappellino ed un completo impermeabile (pantalone e giacca tipo K-Way), protezione solare.
SISTEMAZIONI
Le sistemazioni sono varie nella tipologia, nello stile e nello standard e sono state scelte per lo charme particolare o pensate in modo da poter offrire il massimo in termini di itinerario. Tutte le strutture sono di livello medio-alto (3 e 4 stelle, nostro giudizio) e offrono un comfort e una qualità di servizi mediamente piuttosto semplice rispetto allo standard europeo o dell’Africa australe. L’obiettivo non è la sistemazione alberghiera bensì il desiderio di conoscere i luoghi e il piacere di viverne la specificità. Gli alberghi citati hanno valore indicativo e potranno essere sostituiti con altri di pari livello.
6 pernottamenti sono previsti a bordo di un catamarano con 4 cabine con servizi privati per un massimo di 6 passeggeri a bordo (una cabina è occupata dal tour leader). Le due cabine a poppa sono più grandi delle due cabine a prua, e quindi vendute con supplemento. Non sono disponibili cabine singole.
L’itinerario sarà sempre e comunque soggetto alla decisione finale del capitano, che dovrà sempre valutare le condizioni del mare.
A bordo il wifi è a pagamento e non sempre disponibile.
- Caratteristiche tecniche:
- Anno di costruzione: 2013
- Tipo di barca: catamarano Leopard 44
- Lunghezza: 14,10 metri
- Larghezza: 7,25 metri
- Pescaggio: 1,25 metri
- Motori: 2 x 39 CV Yanmar
- Riserva Carburante: 700 lt
- Acqua Potabile: 1.000 lt + desalinizzatore
- Elettricità: 12 v – 220v.
- Navigation & Communication: GPS, echo sounder, VHF-radio, radar, bussola,
- Dotazioni di bordo: 1 CD/USB player, equipaggiamento per la pesca, 1 dinghy 3,50 metri + HB 10CV
- Cabine: 4 cabine doppie, tutte con bagno privato e aria condizionata. Le due cabine a prua sono più piccole delle due cabine a poppa.
PRANZI E CENE
Il tour è previsto in pensione completa dalla cena del secondo giorno alla prima colazione del tredicesimo. In tour le cene sono previste quasi tutte nei lodge/hotel: spesso è impossibile prevedere cene all’esterno delle strutture o perché inesistenti o perché non di livello qualitativo. Tra una tappa e l’altra, generalmente prevediamo i pranzi in piccoli ristoranti locali, ma a volte, per dare maggior spazio alle visite ed ottimizzare i tempi, o all’interno dei parchi, sono previsti pranzi al sacco con lunch box forniti dal lodge. Può succedere che l’orario del pasto venga adeguato in base a necessità logistiche. Acqua inclusa durante i trasferimenti, acqua e bevande non incluse nei lodge/hotel. Durante la crociera in catamarano tutti i pasti saranno preparati dal cuoco a bordo. Pensione completa a bordo acqua inclusa.
GUIDE/TOUR LEADER
Il tour è accompagnato da un nostro Esperto oltre che da una guida locale parlante italiano. Per le visite ai parchi e alle riserve vige l’obbligo di avere anche una guida del posto. Nella maggior parte dei casi, pur non essendo comparabili ai ranger dei parchi dell’Africa Australe, sono comunque valide per la competenza e l’efficacia nel reperire la piccola fauna del Madagascar. Poche parlano l’italiano, quasi tutte il francese e l'inglese. 2 persone di staff durante la crociera: uno skipper e un cuoco.
Segnaliamo che per cause di forza maggiore il Tour Leader assegnato al viaggio potrebbe essere sostituto.
MANCE
Consigliamo di prevedere circa 100 Euro di mance a persona per autisti, guide, personale di servizio, da consegnare all’accompagnatore in corso di viaggio. L’accompagnatore provvederà a distribuirli secondo gli usi locali, tenendo opportunamente informati i partecipanti. L’importo delle mance è indicativo e può variare in base al numero complessivo dei partecipanti al viaggio e in base al livello di soddisfazione per il servizio ricevuto.
VARIE
Le strade sono in cattivo stato di manutenzione, quindi è molto difficile stabilire i tempi di percorrenza.
La partenza giornaliera per le attività previste è di solito la mattina presto, per poter essere al punto di arrivo prima che faccia buio.
Alcune zone sulla costa sono soggette a forti correnti, quindi prima di entrare in acqua chiedete sempre informazioni all’equipaggio o alla gente del posto.
La crociera richiede una certa dimestichezza con la vita di mare. Il viaggio è consigliato agli amanti di questo tipo di viaggio, a chi sa nuotare e a chi non soffre di chinetosi.
Le escursioni verranno effettivamente adeguate alle caratteristiche dei partecipanti, tuttavia per poter usufruire e godere appieno dell’incredibile bellezza e ricchezza naturalistica del Paese è consigliabile essere in una discreta forma fisica, e cioè riuscire a compiere percorsi a piedi di difficoltà semplice-media di 3-4 ore.
La prima parola che si impara appena arrivati nel Paese è “mora mora” che significa “piano piano” e riassume molto bene l’atteggiamento dei locali nei confronti di chi è eccessivamente impaziente o esigente. Considerando il tipo di viaggio e la destinazione è necessario armarsi di una buona pazienza e flessibilità, vivendo ogni momento come un’occasione per conoscere il Paese e … noi stessi!